Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Passat › B8 | 2014 – … › Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1598 см³
1598 см³
Потужність
120 к.с.
150 к.с.
+ 30 к.с.
Крутний момент
250 Нм
310 Нм
+ 60 Нм

0-100 км/год
10.8 сек
10.0 сек
-0,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1598 см³
1598 см³
Потужність
120 к.с.
157 к.с.
+ 37 к.с.
Крутний момент
250 Нм
325 Нм
+ 75 Нм

0-100 км/год
10.8 сек
9.5 сек
-1,3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1598 см³
1598 см³
Потужність
120 к.с.
100 к.с.
+ -20 к.с.
Крутний момент
250 Нм
100 Нм
+ -150 Нм

0-100 км/год
10.8 сек
4.8 сек
-6 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1598 см³
1598 см³
Потужність
120 к.с.
100 к.с.
+ -20 к.с.
Крутний момент
250 Нм
100 Нм
+ -150 Нм

0-100 км/год
10.8 сек
4.8 сек
-6 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 к.с. — 150 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 к.с.

Passat B8 з 1.6 TDI — спокійний дизель для щоденних кілометрів, але на трасі з повним салоном 120 к.с. відчутно бракує запасу для обгону. Stage 1 від DTS піднімає віддачу до 150 к.с., а момент зростає з 250 до 310 Нм. Тяга знизу стає щільнішою, на підйомах і при розгоні з ходу менше доводиться чекати відгуку. Якщо готові до апаратних доробок, Stage 2 дає до 157 к.с. і 325 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо форсунки, EGR і DPF, оцінюємо стан турбіни. Якщо там є несправність, її краще усунути окремо ще до тюнінгу. Для Passat з DSG додатково дивимось стан коробки, бо крутний момент зростає. Результат підтверджуємо замірами до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000: ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Passat 1.6 TDI 120 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN PASSAT B8 | 2014 – …
Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT 150 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSi US 170 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 272 к.с. Volkswagen Passat 1.4 TSI 125 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSI 180 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 220 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 280 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 к.с. Volkswagen Passat 2.0 Bi TDI 240 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →