VAG · Сервіс · Львів · СокільникиСпеціалізоване СТО
для VAG-групи

DTS — це не універсальне СТО. Працюємо виключно з Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, Porsche і Cupra. Знаємо ці платформи на зубок — від мотора 1.4 TSI до 4.0 TFSI biturbo, від коробки DQ200 до DL501 S-tronic.

7+років з VAG
2000+обслужених авто
500+чіп-тюнінгів

Чому власник Audi або VW обирає спеціаліста

Тому що VAG — це не як інші авто. Якщо механік не знає різниці між EA888 gen 2 і gen 3, де там зношується ланцюг ГРМ, скільки тримає мехатронік DQ200, і що «плаваючі оберти на холодну» — це часто PCV, він ламатиме твоє авто наосліп.

У DTS працюють інженери, які щодня бачать ці болячки

Диностенд DynoMax 4000 на місці. Ми не «ремонтуємо все підряд» — і саме тому VAG ремонтуємо швидко, правильно і з гарантією.

Наші послуги

Які роботи з VAG ми робимо

Технічне обслуговування

  • Заміна оливи та фільтрів за специфікаціями VAG (504.00, 508.00, 507.00)
  • Повітряний, салонний, паливний фільтри
  • Свічки запалювання (NGK, Denso оригінал)
  • Обслуговування системи охолодження
  • Скидання сервісних інтервалів через VCDS

ГРМ — ремінь і ланцюг

  • Заміна ременя ГРМ 1.4 TSI, 1.8/2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI
  • Заміна ланцюга ГРМ 2.0 TFSI EA888 gen 2/3/4
  • Успокоювачі і натягувачі ланцюга
  • Контрольне виставлення фаз через VCDS
  • Завжди повний комплект: ремінь/ланцюг + ролики + помпа

Ремонт DSG / S-tronic

  • DQ200 (7-ст. сухе) — найпроблемніша коробка
  • DQ250 (6-ст. мокре) — Golf/Passat/A3
  • DQ381 / DQ500 — нове покоління
  • DL501 S-tronic — поздовжні Audi
  • Заміна масла, фільтра, адаптація, заміна мехатроніка

Програмування ECU/TCU

  • Прошивка ECU під Stage 1–3
  • Прошивка TCU (коробок DSG)
  • Кодування через ODIS і VCDS
  • Активація прихованих функцій
  • Адаптація компонентів

Ходова, гальма, підвіска

  • Діагностика і заміна амортизаторів
  • Пневмопідвіска Audi A6/A8/Q7, Touareg, Cayenne
  • Важелі і шарові (TRW, Lemförder, Meyle HD)
  • Гальмівні диски, колодки, шланги
  • Розвал-сходження після ремонту

Діагностика дилерського рівня

  • VCDS Ross-Tech — повний доступ до всіх блоків
  • ODIS — офіційне ПЗ Volkswagen Group
  • Логування динаміки (наддув, лямбда, детонація)
  • Перевірка перед купівлею вживаного VAG
  • Письмовий звіт з результатами

Турбіни і компресори

  • Діагностика турбіни і актуатора
  • Ремонт турбіни (заміна картриджа)
  • Програмна перевірка тиску наддуву
  • Адаптація актуатора

Не знайшли свою проблему?

Опиши симптоми — скажемо, куди копати, ще до візиту.

097 050 5225
Експертиза

З якими моторами VAG працюємо щодня

Бензинові
  • 1.2 / 1.4 TSI CHPA, CZCA, CMBA
  • 1.8 TFSI EA888 gen 2/3
  • 2.0 TFSI EA113 · EA888 gen 2/3
  • 2.5 TFSI DAZA (RS3, TT-RS)
  • 3.0 TFSI V6 supercharged
  • 4.0 TFSI biturbo (RS6/RS7/S8)
Дизельні
  • 1.6 TDI CAYC, CLHA
  • 2.0 TDI EA188 CFFA, CFFB
  • 2.0 TDI EA288 CRLB, DFGA, DTSA
  • 3.0 TDI CDU, CRT, CRTC
Коробки
  • DSG DQ200 (7-ст. сухе)
  • DSG DQ250 (6-ст. мокре)
  • DSG DQ381 / DQ500
  • S-tronic DL501
  • МКПП MQ200, MQ350, MQ500
Чому ми

DTS — а не «СТО за рогом»

Вузька спеціалізація

Працюємо тільки з VAG. За 7 років бачили все — від плаваючих обертів CHPA до розбитого мехатроніка DQ500.

DynoMax 4000 на місці

AWD-стенд до 1200 к.с. Після ремонту — замір з PDF-звітом.

Інженерний підхід

Діагностика → план робіт → виконання → перевірка → письмовий звіт. Не «поміняв і поїхав».

Власні прошивки

Не файли з інтернету. Калібрування під твій VIN, паливо, стиль їзди.

Письмова гарантія

На кожну роботу. Якщо щось не так — повертаємось і доробляємо безкоштовно.

Зручна локація

с. Сокільники, одразу за межею Львова. Є де лишити авто на час робіт.

Часті запитання

Що питають клієнти найчастіше

Чи робите тільки діагностику, без ремонту?

Так — комп'ютерна діагностика VCDS/ODIS без подальших робіт коштує 500–800 грн. Видамо письмовий звіт з усіма помилками. Зручно перед купівлею вживаного авто або щоб отримати другу думку.

А якщо моє авто на гарантії дилера — чи піде вона?

Якщо це планове ТО з оригінальними запчастинами і ми проставили відмітку у сервісній книжці — гарантія дилера зберігається. Якщо це чіп-тюнінг — частина гарантії на двигун може втратитись. Скажемо точно по твоїй моделі.

Скільки авто стоїть у вас на ремонті?

Діагностика VCDS — 30–60 хв. Заміна оливи — 1 година. Заміна ГРМ — 1 робочий день. Складніші роботи (ремонт DSG, турбіни) — 2–3 дні. Точно скажемо при оцінці.

Які запчастини використовуєте — оригінал чи аналог?

Завжди питаємо тебе. Можемо ставити оригінал (з гарантією виробника), OEM (ті самі заводи, що для VW Group), або якісні аналоги (Febi, Meyle, TRW, Lemförder). Дешевих китайських аналогів не ставимо.

Чи можна оплачувати безготівково?

Так. Картка, готівка, безготівковий розрахунок на ФОП. Часткова оплата — обговоримо для робіт від 20 тис грн.

Що робити, якщо мій Audi не заводиться?

Дзвони — порадимо, як організувати буксир або евакуатор. Можемо за домовленістю забрати самі на евакуаторі (платно).

Працюємо по запису

Записатись на VAG-сервіс

Пиши в Telegram або дзвони — підкажемо ще до візиту.

📍 с. Сокільники, вул. С. Зубрівська, 4а (10 хв від центру Львова)
🕐 Пн–Пт: 09:00–18:00 · Сб: 10:00–16:00