Дизель · AdBlue / SCR OFF · Львів · Сокільники

Відключення AdBlue / SCR
у Львові

Професійне AdBlue OFF — без помилок, без обмеження запусків, без втрати потужності. Тільки програмна робота з ECU: без вирізання, емуляторів і реле. VAG, BMW, Mercedes, Ford, Volvo.

Записатись на AdBlue OFF Типові помилки
SCR · NOxповне відключення
2010–2024роки випуску авто
Euro 5/6дизельні авто
Відключення системи AdBlue / SCR на дизельному авто — DTS, Львів
Проблема

Чому AdBlue виходить з ладу

AdBlue (SCR) — система зниження викидів оксидів азоту NOx на основі карбаміду, яка стоїть на дизелях Euro 5 та Euro 6. На пробігу 120–200 тис. км вона починає давати критичні помилки: обмеження запусків, попередження «Запустити двигун неможливо через ХХ км», зниження потужності, STOP через NOx-сенсори, несправності нагрівача бака, інжектора чи датчика рівня рідини.

Працюємо тільки програмно — без вирізання, обманок, емуляторів і реле. Коректно відключаємо всі модулі SCR: насоси, нагрівачі, датчики NOx, тиску та температури. Рішення — на базі оригінальних заводських калібрувань.

Результат

Що дає SCR OFF

  • Відключення SCR без помилок на панелі
  • Повне вимкнення NOx-сенсорів
  • Скасування обмеження пробігу / запусків
  • Авто більше не потребує рідини AdBlue
Діагностика

Типові помилки AdBlue / SCR

  • P202AНагрівач бака реагенту
  • P202DВитік AdBlue
  • P2201Робота датчика NOx
  • P204FРобота системи подачі реагенту
  • P2BA9Перевищення порогу NOx

Також часто зустрічаються P2203, P229F, P13DF, P1403. Такі несправності можуть блокувати запуск двигуна, обмежувати швидкість і вмикати аварійний режим — після SCR OFF усі ці помилки та обмеження зникають.

Чому DTS

AdBlue OFF у DTS Dyno & Tuning

Гарантія

Система не повертається — даємо на це гарантію.

Оригінальні калібрування

Рішення під кожен ECU з урахуванням специфіки двигуна.

Авто 2010–2024

Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, BMW, Mercedes, Ford, Volvo, Renault, Opel.

DynoMax 4000

Власний AWD-диностенд — можна зробити замір після роботи.

EGR OFF DPF / FAP OFF Чіп-тюнінг Stage 1 Диностенд
Часті запитання

Про відключення AdBlue / SCR

Чому система AdBlue виходить з ладу?

На пробігу 120–200 тис. км система SCR починає давати критичні помилки: обмеження запусків, зниження потужності, STOP через NOx-сенсори, несправності нагрівача бака, інжектора чи датчика рівня рідини.

Чи використовуєте ви емулятори або реле?

Ні. Працюємо тільки програмно — без вирізання, обманок, емуляторів і реле, на базі оригінальних калібрувань.

Чи потрібно буде заливати AdBlue після відключення?

Ні. Після SCR OFF авто більше не потребує рідини AdBlue, обмеження пробігу та запусків скасовуються.

З якими авто ви працюєте?

З авто 2010–2024 років: Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, BMW, Mercedes, Ford, Volvo, Renault, Opel.

Працюємо по запису

Записатись на AdBlue OFF

Гарантія · оригінальні калібрування · авто 2010–2024. Опишіть авто й помилки в Telegram або зателефонуйте — підкажемо ще до візиту.

+38 097 050 5225 Telegram @DTSMOD

📍 с. Сокільники, вул. С. Зубрівська, 4а (10 хв від центру Львова)
🕐 Пн–Пт: 10:00–19:00 · Сб: за записом

Корисно почитати
Блог DTSАвто не їде, а двигун «справний»: 8 причин втрати потужності на VAGБлог DTSCheck Engine на Volkswagen, Audi, Škoda: найчастіші причини і що робитиБлог DTS2.0 TDI після 200 тис. км: що перевірити й замінити перед чіп-тюнінгом
Інші послуги DTS
Чіп-тюнінг
Stage 1 Stage 2 Stage 3 Тюнінг DSG / S-tronic Диностенд DynoMax 4000 Чіп-тюнінг BMW Каталог потужності
Екологічні системи
Відключення EGR Відключення DPF / FAP Видалення каталізатора
СТО VAG
VAG-сервіс Планове ТО Ремонт двигуна Ремонт ходової Заміна оливи DSG / АКПП Ремонт Audi Ремонт Volkswagen Сервіс Škoda Чіп-тюнінг і сервіс Porsche Сервіс SEAT і Cupra Заміна ГРМ Комп’ютерна діагностика VAG СТО в Сокільниках Адаптація авто з США Горіхоструй — чистка впуску Промивка системи охолодження Чому пічка погано гріє