Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Passat › B6 | 2005 – 2010 › Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
163 к.с.
210 к.с.
+ 47 к.с.
Крутний момент
350 Нм
450 Нм
+ 100 Нм

0-100 км/год
8.7 сек
7.6 сек
-1,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
163 к.с.
220 к.с.
+ 57 к.с.
Крутний момент
350 Нм
472 Нм
+ 122 Нм

0-100 км/год
8.7 сек
7.2 сек
-1,5 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
163 к.с.
100 к.с.
+ -63 к.с.
Крутний момент
350 Нм
100 Нм
+ -250 Нм

0-100 км/год
8.7 сек
4.8 сек
-3,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
163 к.с.
100 к.с.
+ -63 к.с.
Крутний момент
350 Нм
100 Нм
+ -250 Нм

0-100 км/год
8.7 сек
4.8 сек
-3,9 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с. — 210 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с.

Passat B6 з 2.0 TDI на 163 к.с. — автомобіль для траси й щоденних довгих маршрутів: тяга знизу є, але на обгоні з повним салоном хочеться більше запасу. Stage 1 на наших прошивках піднімає потужність із 163 до 210 к.с., а момент — з 350 до 450 Нм. Найбільше це відчувається на середніх обертах: розгін на високих передачах стає впевненішим. Stage 2 з апаратними доробками дає до 220 к.с. і 472 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо форсунки, роботу EGR і DPF та стан турбіни. Якщо авто з DSG, окремо оцінюємо коробку: крутний момент зростає, і слабке місце одразу проявиться. Далі робимо замір «до» на AWD-диностенді DynoMax 4000, встановлюємо нашу прошивку й міряємо ще раз «після». Ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, а повернення на сток безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN PASSAT B6 | 2005 – 2010
Volkswagen Passat R32 – 3.2 V6 250 к.с. Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSI 152 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 к.с. Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 136 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 143 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →