Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Passat › B6 | 2005 – 2010 › Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
120 к.с.
175 к.с.
+ 55 к.с.
Крутний момент
320 Нм
390 Нм
+ 70 Нм

0-100 км/год
11.0 сек
8.7 сек
-2,3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
120 к.с.
183 к.с.
+ 63 к.с.
Крутний момент
320 Нм
409 Нм
+ 89 Нм

0-100 км/год
11.0 сек
8.2 сек
-2,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
120 к.с.
100 к.с.
+ -20 к.с.
Крутний момент
320 Нм
100 Нм
+ -220 Нм

0-100 км/год
11.0 сек
4.8 сек
-6,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
120 к.с.
100 к.с.
+ -20 к.с.
Крутний момент
320 Нм
100 Нм
+ -220 Нм

0-100 км/год
11.0 сек
4.8 сек
-6,2 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с. — 175 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с.

Passat B6 з 2.0 TDI на 120 к.с. — спокійний дизель для щоденних поїздок і траси, якому на повному завантаженні або в обгоні часто бракує запасу. Stage 1 піднімає потужність зі 120 до 175 к.с., а момент з 320 до 390 Нм. Тяга знизу стає помітно бадьorіша, і на обгін потрібно менше перемикань. Stage 2 з апаратними доробками дає до 183 к.с. і 409 Нм, але для більшості водіїв достатньо Stage 1.

Перед прошивкою перевіряємо форсунки, EGR, DPF (якщо він є) і стан турбіни: тюнінг не виправляє зношене, тому проблеми краще виявити заздалегідь. Якщо на авто стоїть DSG, окремо оцінюємо стан коробки, бо крутний момент зростає. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000, а ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає 1 робочий день. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN PASSAT B6 | 2005 – 2010
Volkswagen Passat R32 – 3.2 V6 250 к.с. Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSI 152 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 к.с. Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 136 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 143 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →