Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Passat › B6 | 2005 – 2010 › Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1395 см³
1395 см³
Потужність
122 к.с.
145 к.с.
+ 23 к.с.
Крутний момент
200 Нм
260 Нм
+ 60 Нм

0-100 км/год
10.5 сек
9.8 сек
-0,7 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1395 см³
1395 см³
Потужність
122 к.с.
160 к.с.
+ 38 к.с.
Крутний момент
200 Нм
280 Нм
+ 80 Нм

0-100 км/год
10.5 сек
9.6 сек
-0,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1395 см³
1395 см³
Потужність
122 к.с.
100 к.с.
+ -22 к.с.
Крутний момент
200 Нм
100 Нм
+ -100 Нм

0-100 км/год
10.5 сек
4.8 сек
-5,7 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1395 см³
1395 см³
Потужність
122 к.с.
100 к.с.
+ -22 к.с.
Крутний момент
200 Нм
100 Нм
+ -100 Нм

0-100 км/год
10.5 сек
4.8 сек
-5,7 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с. — 145 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с.

Passat B6 з мотором 1.4 TSI на 122 к.с. - це невеликий турбобензин для важкуватого кузова, тож на заводських налаштуваннях йому часто бракує запасу на трасі й під час обгонів. Після Stage 1 потужність зростає зі 122 до 145 к.с., а момент із 200 до 260 Нм. Найбільше це відчувається на середніх обертах: авто впевненіше підхоплює без постійного скидання передач. Stage 2 з апаратними доробками дає до 160 к.с. і 280 Нм, але це вже окрема розмова про залізо.

Перед прошивкою дивимося на свічки й котушки запалювання, стан впуску та відсутність підсосів. Якщо авто з DSG, окремо уточнюємо стан коробки, бо момент зростає.Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000: ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN PASSAT B6 | 2005 – 2010
Volkswagen Passat R32 – 3.2 V6 250 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSI 152 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 к.с. Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 136 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 143 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →