Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Passat › B6 | 2005 – 2010 › Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1896 см³
1896 см³
Потужність
105 к.с.
145 к.с.
+ 40 к.с.
Крутний момент
250 Нм
325 Нм
+ 75 Нм

0-100 км/год
12.2 сек
10.7 сек
-1,5 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1896 см³
1896 см³
Потужність
105 к.с.
152 к.с.
+ 47 к.с.
Крутний момент
250 Нм
341 Нм
+ 91 Нм

0-100 км/год
12.2 сек
10.1 сек
-2,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1896 см³
1896 см³
Потужність
105 к.с.
100 к.с.
+ -5 к.с.
Крутний момент
250 Нм
100 Нм
+ -150 Нм

0-100 км/год
12.2 сек
4.8 сек
-7,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1896 см³
1896 см³
Потужність
105 к.с.
100 к.с.
+ -5 к.с.
Крутний момент
250 Нм
100 Нм
+ -150 Нм

0-100 км/год
12.2 сек
4.8 сек
-7,4 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с. — 145 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с.

Passat B6 з дизелем 1.9 TDI на 105 к.с. — спокійна конфігурація для щоденних кілометрів, але на трасі з повним салоном запасу для обгону інколи бракує. Stage 1 це виправляє без втручання в залізо: потужність зростає зі 105 до 145 к.с., момент — з 250 до 325 Нм. Тяга знизу стає щільнішою, на підйомах менше доводиться збирати передачі. Stage 2 з апаратними доробками дає до 152 к.с. і 341 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо форсунки, роботу EGR і DPF (якщо він є), турбіну на витоки та люфт.Якщо авто з DSG, окремо оцінюємо коробку, бо момент зростає. Результат підтверджуємо замірами до і після на DynoMax 4000, ви отримуєте PDF-звіт і відео. Повернення на stock безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN PASSAT B6 | 2005 – 2010
Volkswagen Passat R32 – 3.2 V6 250 к.с. Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSI 152 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 к.с. Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 136 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 143 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →