Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Passat › B6 | 2005 – 2010 › Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1984 см³
1984 см³
Потужність
200 к.с.
260 к.с.
+ 60 к.с.
Крутний момент
280 Нм
410 Нм
+ 130 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
6.8 сек
-1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1984 см³
1984 см³
Потужність
200 к.с.
280 к.с.
+ 80 к.с.
Крутний момент
280 Нм
440 Нм
+ 160 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
6.5 сек
-1,3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1984 см³
1984 см³
Потужність
200 к.с.
370 к.с.
+ 170 к.с.
Крутний момент
280 Нм
500 Нм
+ 220 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
5.8 сек
-2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1984 см³
1984 см³
Потужність
200 к.с.
370 к.с.
+ 170 к.с.
Крутний момент
280 Нм
500 Нм
+ 220 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
5.9 сек
-1,9 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с. — 260 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с.

Passat B6 з 2.0 TSI обирають заради спокійної їзди із запасом на трасі. Серійні 200 к.с. і 280 Нм працюють рівно, але на обгоні мотор більше «тягне», ніж стріляє. Після Stage 1 на нашій прошивці виходить 260 к.с. і 410 Нм. Підхоплення на середніх обертах стає помітно бадьорішим, а тяга тримається довше. Stage 2 з апаратними доробками дає до 280 к.с. і 440 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо свічки й котушки запалювання, впуск на підсос повітря та стан турбіни. Якщо авто з DSG, окремо дивимося на коробку, бо крутний момент зростає. Далі робимо замір «до» на AWD-диностенді DynoMax 4000, записуємо прошивку (Stage 1 зазвичай займає один робочий день) і міряємо «після». Результат підтверджують PDF-звіт і відео. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN PASSAT B6 | 2005 – 2010
Volkswagen Passat R32 – 3.2 V6 250 к.с. Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSI 152 к.с. Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 к.с. Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 1.9 TDI 105 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 120 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 136 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 143 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 163 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →