Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Jetta › VI Mk2 | 2014 – … › Volkswagen Jetta 1.8 TSI 170 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Jetta 1.8 TSI 170 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1798 см³
1798 см³
Потужність
170 к.с.
220 к.с.
+ 50 к.с.
Крутний момент
270 Нм
350 Нм
+ 70 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
6.9 сек
-0,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1798 см³
1798 см³
Потужність
180 к.с.
250 к.с.
+ 70 к.с.
Крутний момент
280 Нм
380 Нм
+ 100 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
6.7 сек
-1,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1798 см³
1798 см³
Потужність
180 к.с.
100 к.с.
+ -80 к.с.
Крутний момент
280 Нм
100 Нм
+ -180 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
4.8 сек
-3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1798 см³
1798 см³
Потужність
180 к.с.
100 к.с.
+ -80 к.с.
Крутний момент
280 Нм
100 Нм
+ -180 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
4.8 сек
-3 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Jetta 1.8 TSI 170 к.с. — 220 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Jetta 1.8 TSI 170 к.с.

Jetta VI з 1.8 TSI на 170 к.с. – спокійний седан із турбомотором, який підхоплює на середніх обертах. Заводська настройка залишає йому запас, і Stage 1 його використовує: потужність зростає з 170 до 220 к.с., момент з 270 до 350 Нм. На трасі й під час обгону це відчувається найкраще, бо автомобіль легше набирає швидкість без постійного скидання передач. Stage 2 з апаратними доробками дає до 250 к.с. і 380 Нм, але це вже окрема робота з підбором заліза.

Перед прошивкою дивимося свічки й котушки запалювання, стан впуску та загальний вигляд мотора. Якщо авто з автоматичною коробкою, перевіряємо й її, бо крутний момент після прошивки зросте. Потім робимо замір до і після на DynoMax 4000 і віддаємо PDF-звіт та відео, тож результат видно в цифрах. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на сток безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Jetta 1.8 TSI 170 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN JETTA VI MK2 | 2014 – …
Volkswagen Jetta 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Jetta 2.0 TSI US 211 к.с. Volkswagen Jetta 1.4 TSI 122 к.с. Volkswagen Jetta 1.4 TSI 125 к.с. Volkswagen Jetta 1.6 TDI 110 к.с. Volkswagen Jetta 2.0 TDI 150 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →