Головна › Каталог потужності авто › BMW › X1 › F48 | 2015 – 2019 › BMW X1 F48 18i 136 к.с.
// BMW · Чіп-тюнінг

BMW X1 F48 18i 136 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1499 см³
1499 см³
Потужність
136 к.с.
180 к.с.
+ 44 к.с.
Крутний момент
220 Нм
280 Нм
+ 60 Нм

0-100 км/год
9.7 сек
7.8 сек
-1,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1499 см³
1499 см³
Потужність
136 к.с.
200 к.с.
+ 64 к.с.
Крутний момент
220 Нм
300 Нм
+ 80 Нм

0-100 км/год
9.7 сек
7.5 сек
-2,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1499 см³
1499 см³
Потужність
136 к.с.
100 к.с.
+ -36 к.с.
Крутний момент
220 Нм
100 Нм
+ -120 Нм

0-100 км/год
9.7 сек
4.8 сек
-4,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1499 см³
1499 см³
Потужність
136 к.с.
100 к.с.
+ -36 к.с.
Крутний момент
220 Нм
100 Нм
+ -120 Нм

0-100 км/год
9.7 сек
4.8 сек
-4,9 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для BMW X1 F48 18i 136 к.с. — 180 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг BMW X1 F48 18i 136 к.с.

BMW X1 F48 у версії 18i з 136 к.с. — спокійний варіант для міста, але на трасі з повним салоном запасу потужності помітно бракує. Stage 1 від DTS на власній прошивці ECU підіймає віддачу до 180 к.с. і 280 Нм замість заводських 220 Нм. Обгони стають впевненішими, а розгін рівнішим. Для тих, хто готовий до втручання в залізо, є Stage 2: до 200 к.с. і 300 Нм з апаратними доробками.

Перед прошивкою ми проводимо діагностику: читаємо помилки, перевіряємо свічки й котушки, впуск на підсмоктування та стан трансмісії, бо крутний момент зростає. Якщо знаходимо несправність, спершу її усуваємо і лише потім робимо Stage. Результат підтверджуємо замірами до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000 з PDF-звітом і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для BMW X1 F48 18i 136 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ BMW X1 F48 | 2015 – 2019
BMW X1 F48 18i 140 к.с. BMW X1 F48 20i 192 к.с. BMW X1 F48 25i 231 к.с. BMW X1 F48 16d 116 к.с. BMW X1 F48 18d 150 к.с. BMW X1 F48 20d 190 к.с. BMW X1 F48 25d 231 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →