Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Golf › VI | 2008 – 2012 › Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1395 см³
1395 см³
Потужність
122 к.с.
145 к.с.
+ 23 к.с.
Крутний момент
200 Нм
260 Нм
+ 60 Нм

0-100 км/год
9.5 сек
8.7 сек
-0,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1395 см³
1395 см³
Потужність
122 к.с.
160 к.с.
+ 38 к.с.
Крутний момент
200 Нм
280 Нм
+ 80 Нм

0-100 км/год
9.5 сек
8.5 сек
-1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1395 см³
1395 см³
Потужність
122 к.с.
100 к.с.
+ -22 к.с.
Крутний момент
200 Нм
100 Нм
+ -100 Нм

0-100 км/год
9.5 сек
4.8 сек
-4,7 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1395 см³
1395 см³
Потужність
122 к.с.
100 к.с.
+ -22 к.с.
Крутний момент
200 Нм
100 Нм
+ -100 Нм

0-100 км/год
9.5 сек
4.8 сек
-4,7 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 к.с. — 145 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 к.с.

Golf VI з 1.4 TSI на 122 к.с. комфортний у місті, але на трасі й під час обгонів йому не вистачає запасу. Stage 1 піднімає віддачу до 145 к.с. і 260 Нм замість серійних 200 Нм, тож мотор підхоплює з середніх обертів помітно жвавіше й не потребує постійного перемикання на нижчу. Якщо хочеться більшого, Stage 2 з апаратними доробками дає до 160 к.с. і 280 Нм, але це вже окрема розмова з підбором заліза.

Перед прошивкою перевіряємо свічки й котушки запалювання, впуск на підсмоктування повітря та помилки в ECU: турбомотор з підвищеним тиском не прощає слабких місць. Якщо авто з DSG, окремо оцінюємо стан коробки, бо крутний момент зростає. Результат підтверджуємо замірами до і після на диностенді DynoMax 4000. Ви отримуєте PDF-звіт і відео, а прошивка має гарантію. За потреби повертаємо stock безкоштовно.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN GOLF VI | 2008 – 2012
Volkswagen Golf 1.4 16v 80 к.с. Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 к.с. Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 к.с. Volkswagen Golf 1.8 TSI 160 к.с. Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 к.с. Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 к.с. Volkswagen Golf 2.0 TDI 110 к.с. Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 к.с. Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 210 к.с. Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 235 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →