Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Golf › VI | 2008 – 2012 › Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 235 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 235 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1984 см³
1984 см³
Потужність
235 к.с.
310 к.с.
+ 75 к.с.
Крутний момент
300 Нм
440 Нм
+ 140 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
5.7 сек
-0,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1984 см³
1984 см³
Потужність
235 к.с.
325 к.с.
+ 90 к.с.
Крутний момент
300 Нм
460 Нм
+ 160 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
5.5 сек
-1,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1984 см³
1984 см³
Потужність
235 к.с.
370 к.с.
+ 135 к.с.
Крутний момент
300 Нм
500 Нм
+ 200 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
5.2 сек
-1,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1984 см³
1984 см³
Потужність
235 к.с.
370 к.с.
+ 135 к.с.
Крутний момент
300 Нм
500 Нм
+ 200 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
5.2 сек
-1,4 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 235 к.с. — 310 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 235 к.с.

Golf GTI шостого покоління з 2.0 TSI на 235 к.с. і так їде бадьоро, але заводські налаштування залишають запас. Після Stage 1 маємо 310 к.с. і 440 Нм замість стокових 300 Нм. Турбомотор тягне щільніше вже з середніх обертів, обгони на трасі стають швидшими, а розгін з ходу помітно жвавішим. Якщо цього мало, Stage 2 з апаратними доробками дає до 325 к.с. і 460 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо свічки й котушки, бо на форсованому TSI слабкі місця проявляються саме там, а також впуск і загальний стан мотора. Якщо Golf з DSG, дивимось і коробку: крутний момент зростає, тож вона має бути справною.Результат підтверджуємо замірами до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000, а ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 235 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN GOLF VI | 2008 – 2012
Volkswagen Golf 1.4 16v 80 к.с. Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 к.с. Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 к.с. Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 к.с. Volkswagen Golf 1.8 TSI 160 к.с. Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 к.с. Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 к.с. Volkswagen Golf 2.0 TDI 110 к.с. Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 к.с. Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 210 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →