Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Golf › VI | 2008 – 2012 › Volkswagen Golf 2.0 TDI 110 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Golf 2.0 TDI 110 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
110 к.с.
180 к.с.
+ 70 к.с.
Крутний момент
250 Нм
400 Нм
+ 150 Нм

0-100 км/год
10.7 сек
7.8 сек
-2,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
110 к.с.
199 к.с.
+ 89 к.с.
Крутний момент
250 Нм
420 Нм
+ 170 Нм

0-100 км/год
10.7 сек
7.3 сек
-3,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
110 к.с.
100 к.с.
+ -10 к.с.
Крутний момент
250 Нм
100 Нм
+ -150 Нм

0-100 км/год
10.7 сек
4.8 сек
-5,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1968 см³
1968 см³
Потужність
110 к.с.
100 к.с.
+ -10 к.с.
Крутний момент
250 Нм
100 Нм
+ -150 Нм

0-100 км/год
10.7 сек
4.8 сек
-5,9 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Golf 2.0 TDI 110 к.с. — 180 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Golf 2.0 TDI 110 к.с.

Golf VI з 2.0 TDI на 110 к.с. — спокійний дизель із тягою знизу, якому на трасі бракує запасу для впевнених обгонів. Після Stage 1 від DTS маємо 180 к.с. і 400 Нм замість стокових 110 к.с. та 250 Нм. Авто помітно жвавіше розганяється з низів і легше долає підйоми. Якщо хочеться ще більше, Stage 2 з апаратними доробками дає до 199 к.с. і 420 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо форсунки, стан EGR і DPF, а також турбіну: чи немає люфту й підсосів повітря. Якщо авто з DSG, окремо оцінюємо стан коробки, бо крутний момент зростає. Потім міряємо потужність на AWD-диностенді DynoMax 4000 до і після, а ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай робимо за один робочий день. На прошивку діє гарантія, а повернення на сток безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Golf 2.0 TDI 110 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN GOLF VI | 2008 – 2012
Volkswagen Golf 1.4 16v 80 к.с. Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 к.с. Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 к.с. Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 к.с. Volkswagen Golf 1.8 TSI 160 к.с. Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 к.с. Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 к.с. Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Golf 2.0 TDI 170 к.с. Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 210 к.с. Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 235 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →