Porsche Cayenne 958 4.8 DFI GTS 420 к.с.

Що дає чіп-тюнінг Porsche Cayenne 958 4.8 DFI GTS 420 к.с.

Атмосферна «вісімка» 4.8 на Cayenne GTS першого покоління 958 тягне лінійно й охоче крутиться вгору, без провалів і турбояму. Stage 1 не змінює цього характеру, а лише акуратно його розкриває: 420 → 440 к.с. і 515 → 535 Нм. Різницю найкраще відчуваєш на трасі та при обгонах, коли гальмує маса позашляховика. Якщо хочеться більше, Stage 2 з апаратними доробками дає до 460 к.с. і 555 Нм.

Перед прошивкою дивимося свічки й котушки запалювання, стан впуску та перевіряємо, чи немає помилок в ECU. Окремо оцінюємо стан автоматичної коробки, бо момент зростає. Результат підтверджуємо замість обіцянок: заміряємо авто до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000 і віддаємо PDF-звіт та відео. Прошивка наша, Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на stock безкоштовне, на роботу діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання