Головна › Каталог потужності авто › Porsche › Cayenne › 958 Mk1 | 2010 – 2014 › Porsche Cayenne 958 4.2 TDI 382 к.с.
// Porsche · Чіп-тюнінг

Porsche Cayenne 958 4.2 TDI 382 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4134 см³
4134 см³
Потужність
382 к.с.
450 к.с.
+ 68 к.с.
Крутний момент
850 Нм
950 Нм
+ 100 Нм

0-100 км/год
5.7 сек
4.8 сек
-0,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4134 см³
4134 см³
Потужність
382 к.с.
470 к.с.
+ 88 к.с.
Крутний момент
850 Нм
1000 Нм
+ 150 Нм

0-100 км/год
5.7 сек
4.5 сек
-1,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4134 см³
4134 см³
Потужність
382 к.с.
100 к.с.
+ -282 к.с.
Крутний момент
850 Нм
100 Нм
+ -750 Нм

0-100 км/год
5.7 сек
4.8 сек
-0,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4134 см³
4134 см³
Потужність
382 к.с.
100 к.с.
+ -282 к.с.
Крутний момент
850 Нм
100 Нм
+ -750 Нм

0-100 км/год
5.7 сек
4.8 сек
-0,9 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Porsche Cayenne 958 4.2 TDI 382 к.с. — 450 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Porsche Cayenne 958 4.2 TDI 382 к.с.

Cayenne 958 з дизелем 4.2 TDI - важка машина, якій тяга знизу потрібна щодня: старт зі світлофора, обгін на трасі, причіп. Заводські 382 к.с. і 850 Нм і так чимало, але Stage 1 піднімає їх до 450 к.с. і 950 Нм. Найкраще це відчувається на обгонах: SUV швидше збирає хід і не береться за нього з паузою. Stage 2 з апаратними доробками дає до 470 к.с. і 1000 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо форсунки, EGR/DPF, стан турбін і коробки. Момент зростає, тож слабкі місця проявляться першими. Ремонтом турбін і механіки коробки ми не займаємось, тому за потреби скажемо про це чесно. Потім міряємо авто на AWD-диностенді DynoMax 4000 до і після та віддаємо PDF-звіт із відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на сток безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Porsche Cayenne 958 4.2 TDI 382 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ PORSCHE CAYENNE 958 MK1 | 2010 – 2014
Porsche Cayenne Turbo 4.8T V8 Power Kit 540 к.с. Porsche Cayenne 3.0 Compressor S Hybrid 380 к.с. Porsche Cayenne 3.0 TDI 211 к.с. Porsche Cayenne 958 3.6 DFI 300 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI S 400 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI GTS 420 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI Turbo 500 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI Turbo S 550 к.с. Porsche Cayenne 958 3.0 TDI 240 к.с. Porsche Cayenne 958 3.0 TDI 245 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →