Головна › Каталог потужності авто › Porsche › Cayenne › 958 Mk1 | 2010 – 2014 › Porsche Cayenne 958 4.8 DFI S 400 к.с.
// Porsche · Чіп-тюнінг

Porsche Cayenne 958 4.8 DFI S 400 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
400 к.с.
420 к.с.
+ 20 к.с.
Крутний момент
500 Нм
520 Нм
+ 20 Нм

0-100 км/год
5.9 сек
5.7 сек
-0,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
400 к.с.
440 к.с.
+ 40 к.с.
Крутний момент
500 Нм
540 Нм
+ 40 Нм

0-100 км/год
5.9 сек
5.5 сек
-0,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
400 к.с.
100 к.с.
+ -300 к.с.
Крутний момент
500 Нм
100 Нм
+ -400 Нм

0-100 км/год
5.9 сек
4.8 сек
-1,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
400 к.с.
100 к.с.
+ -300 к.с.
Крутний момент
500 Нм
100 Нм
+ -400 Нм

0-100 км/год
5.9 сек
4.8 сек
-1,1 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Porsche Cayenne 958 4.8 DFI S 400 к.с. — 420 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Porsche Cayenne 958 4.8 DFI S 400 к.с.

Cayenne S першого покоління 958 з атмосферним 4.8 цікавий тим, що тягу тут дає об'єм, а не наддув: мотор тягнеться рівно, без провалів, і охоче крутиться вгору. Тому Stage 1 не змінює його характер, а акуратно додає: з 400 до 420 к.с. і з 500 до 520 Нм. Відчувається це в чіткішому відгуку педалі та впевненішому розгоні на трасі, особливо коли авто завантажене. Для Stage 2 потрібні апаратні доробки, і за них результат може сягнути 440 к.с. та 540 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо свічки й котушки запалювання, стан впуску та загальну справність паливної системи, а ще чи немає підсосів і помилок в ECU. Після цього робимо замір до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000. Ви отримуєте PDF-звіт і відео, тож бачите реальну різницю на колесах. Якщо потрібно, повертаємо stock безкоштовно, а на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Porsche Cayenne 958 4.8 DFI S 400 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ PORSCHE CAYENNE 958 MK1 | 2010 – 2014
Porsche Cayenne Turbo 4.8T V8 Power Kit 540 к.с. Porsche Cayenne 3.0 Compressor S Hybrid 380 к.с. Porsche Cayenne 3.0 TDI 211 к.с. Porsche Cayenne 958 3.6 DFI 300 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI GTS 420 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI Turbo 500 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI Turbo S 550 к.с. Porsche Cayenne 958 3.0 TDI 240 к.с. Porsche Cayenne 958 3.0 TDI 245 к.с. Porsche Cayenne 958 4.2 TDI 382 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →