Головна › Каталог потужності авто › Mercedes › GLA Class › H247 | 2020 – … › Mercedes GLA Class H247 GLA 200 CDI 150 к.с.
// Mercedes · Чіп-тюнінг

Mercedes GLA Class H247 GLA 200 CDI 150 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1950 см³
1950 см³
Потужність
150 к.с.
210 к.с.
+ 60 к.с.
Крутний момент
320 Нм
460 Нм
+ 140 Нм

0-100 км/год
8.6 сек
7.0 сек
-1,6 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1950 см³
1950 см³
Потужність
150 к.с.
220 к.с.
+ 70 к.с.
Крутний момент
320 Нм
483 Нм
+ 163 Нм

0-100 км/год
8.6 сек
6.6 сек
-2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1950 см³
1950 см³
Потужність
150 к.с.
100 к.с.
+ -50 к.с.
Крутний момент
320 Нм
100 Нм
+ -220 Нм

0-100 км/год
8.6 сек
4.8 сек
-3,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1950 см³
1950 см³
Потужність
150 к.с.
100 к.с.
+ -50 к.с.
Крутний момент
320 Нм
100 Нм
+ -220 Нм

0-100 км/год
8.6 сек
4.8 сек
-3,8 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Mercedes GLA Class H247 GLA 200 CDI 150 к.с. — 210 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Mercedes GLA Class H247 GLA 200 CDI 150 к.с.

GLA 200 CDI у кузові H247 — компактний кросовер із дизелем на 150 к.с. і 320 Нм. У місті його вистачає, а от на трасі чи в обгоні з повним салоном запасу тяги небагато. Stage 1 від DTS підіймає віддачу до 210 к.с. і 460 Нм: тяга знизу стає щільнішою, а розгін на середніх обертах упевненішим. Stage 2 з апаратними доробками дає до 220 к.с. і 483 Нм, але для щоденного авто зазвичай досить першого етапу.

Перед прошивкою робимо діагностику: дивимося форсунки, EGR і DPF, стан турбіни та коробки, бо крутний момент суттєво зростає. Якщо знаходимо несправність, спершу усуваємо її й лише потім ставимо Stage. Несправне авто ми не прошиваємо. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000, з PDF-звітом і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Mercedes GLA Class H247 GLA 200 CDI 150 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MERCEDES GLA CLASS H247 | 2020 – …
Mercedes GLA Class H247 GLA 250 224 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 35 AMG 306 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 45 AMG 387 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 45 S AMG 421 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 180 CDI 116 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 220 CDI 190 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →