Головна › Каталог потужності авто › Mercedes › GLA Class › H247 | 2020 – … › Mercedes GLA Class H247 GLA 35 AMG 306 к.с.
// Mercedes · Чіп-тюнінг

Mercedes GLA Class H247 GLA 35 AMG 306 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1991 см³
1991 см³
Потужність
306 к.с.
350 к.с.
+ 44 к.с.
Крутний момент
400 Нм
480 Нм
+ 80 Нм

0-100 км/год
5.1 сек
4.4 сек
-0,7 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1991 см³
1991 см³
Потужність
306 к.с.
367 к.с.
+ 61 к.с.
Крутний момент
400 Нм
504 Нм
+ 104 Нм

0-100 км/год
5.1 сек
4.1 сек
-1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1991 см³
1991 см³
Потужність
306 к.с.
100 к.с.
+ -206 к.с.
Крутний момент
400 Нм
100 Нм
+ -300 Нм

0-100 км/год
5.1 сек
4.8 сек
-0,3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1991 см³
1991 см³
Потужність
306 к.с.
100 к.с.
+ -206 к.с.
Крутний момент
400 Нм
100 Нм
+ -300 Нм

0-100 км/год
5.1 сек
4.8 сек
-0,3 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Mercedes GLA Class H247 GLA 35 AMG 306 к.с. — 350 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Mercedes GLA Class H247 GLA 35 AMG 306 к.с.

GLA 35 AMG на платформі H247 — це компактний кросовер із заряджених, з турбобензиновим мотором, який і так охоче підхоплює на середніх обертах. Заводські 306 к.с. і 400 Нм відчуваються бадьоро, але ECU залишає запас, який прошивка Stage 1 забирає без втручання в «залізо»: 350 к.с. і 480 Нм. Найбільше це помітно на трасі й під час обгонів, коли авто розганяється впевненіше. Для тих, хто готовий до апаратних доробок, Stage 2 дає до 367 к.с. і 504 Нм.

Перед прошивкою ми проводимо діагностику: дивимося свічки й котушки, стан впуску, помилки в блоках керування. Окремо оцінюємо коробку, бо з ростом крутного моменту навантаження на неї збільшується. Якщо знаходимо несправність, спершу її усуваємо, і лише потім робимо Stage. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000. Ви отримуєте PDF-звіт і відео, а за потреби безкоштовно повертаємо stock.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Mercedes GLA Class H247 GLA 35 AMG 306 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MERCEDES GLA CLASS H247 | 2020 – …
Mercedes GLA Class H247 GLA 250 224 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 45 AMG 387 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 45 S AMG 421 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 180 CDI 116 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 200 CDI 150 к.с. Mercedes GLA Class H247 GLA 220 CDI 190 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →