Головна › Каталог потужності авто › BMW › X5 › E70 LCI | 2010 – 2013 › BMW X5 E70 30d 211 к.с.
// BMW · Чіп-тюнінг

BMW X5 E70 30d 211 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2993 см³
2993 см³
Потужність
211 к.с.
310 к.с.
+ 99 к.с.
Крутний момент
540 Нм
640 Нм
+ 100 Нм

0-100 км/год
8.6 сек
5.8 сек
-2,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2993 см³
2993 см³
Потужність
211 к.с.
325 к.с.
+ 114 к.с.
Крутний момент
540 Нм
660 Нм
+ 120 Нм

0-100 км/год
8.6 сек
5.6 сек
-3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2993 см³
2993 см³
Потужність
211 к.с.
100 к.с.
+ -111 к.с.
Крутний момент
540 Нм
100 Нм
+ -440 Нм

0-100 км/год
8.6 сек
4.8 сек
-3,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2993 см³
2993 см³
Потужність
211 к.с.
100 к.с.
+ -111 к.с.
Крутний момент
540 Нм
100 Нм
+ -440 Нм

0-100 км/год
8.6 сек
4.8 сек
-3,8 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для BMW X5 E70 30d 211 к.с. — 310 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг BMW X5 E70 30d 211 к.с.

BMW X5 E70 LCI з дизелем 30d — важкий кросовер з типовою для дизеля тягою знизу, але 211 к.с. для такої маси відчуваються скромно, особливо на трасі та під час обгонів. Після Stage 1 за нашою прошивкою ECU потужність зростає до 310 к.с., а момент піднімається з 540 до 640 Нм. Авто легше розганяється з ходу і менше потребує перемикань. Stage 2 з апаратними доробками дає до 325 к.с. і 660 Нм. Різниця зі Stage 1 невелика, тому для більшості власників достатньо першого етапу.

Перед прошивкою ми перевіряємо форсунки, системи EGR і DPF, а також стан турбіни. Окремо дивимося на АКПП, бо крутний момент стає помітно більшим.Якщо там є проблеми, їх краще усунути до тюнінгу. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000. Ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на stock безкоштовне, на прошивку є гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для BMW X5 E70 30d 211 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ BMW X5 E70 LCI | 2010 – 2013
BMW X5 E70 35i 306 к.с. BMW X5 E70 50i 407 к.с. BMW X5 E70 30d 235 к.с. BMW X5 E70 30d 245 к.с. BMW X5 E70 35d 265 к.с. BMW X5 E70 35d 286 к.с. BMW X5 E70 40d 306 к.с. BMW X5 E70 M50d 381 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →