Головна › Каталог потужності авто › Porsche › Cayenne › 958 Mk2 | 2014 – 2017 › Porsche Cayenne 958 3.0 S E-Hybrid 416 к.с.
// Porsche · Чіп-тюнінг

Porsche Cayenne 958 3.0 S E-Hybrid 416 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2995 см³
2995 см³
Потужність
416 к.с.
480 к.с.
+ 64 к.с.
Крутний момент
590 Нм
720 Нм
+ 130 Нм

0-100 км/год
5.9 сек
5.0 сек
-0,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2995 см³
2995 см³
Потужність
416 к.с.
504 к.с.
+ 88 к.с.
Крутний момент
590 Нм
756 Нм
+ 166 Нм

0-100 км/год
5.9 сек
4.7 сек
-1,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2995 см³
2995 см³
Потужність
416 к.с.
100 к.с.
+ -316 к.с.
Крутний момент
590 Нм
100 Нм
+ -490 Нм

0-100 км/год
5.9 сек
4.8 сек
-1,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2995 см³
2995 см³
Потужність
416 к.с.
100 к.с.
+ -316 к.с.
Крутний момент
590 Нм
100 Нм
+ -490 Нм

0-100 км/год
5.9 сек
4.8 сек
-1,1 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Porsche Cayenne 958 3.0 S E-Hybrid 416 к.с. — 480 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Porsche Cayenne 958 3.0 S E-Hybrid 416 к.с.

Cayenne 958 другого покоління з гібридною установкою S E-Hybrid поєднує бензиновий 3.0 з електромотором, тому з місця їде рівно й упевнено. Але це важкий кросовер, і на трасі під час обгону 416 к.с. не завжди здаються запасом. Stage 1 піднімає потужність з 416 до 480 к.с., а момент з 590 до 720 Нм. Ті самі прискорення стають помітно жвавішими, а характер авто не змінюється. Якщо хочеться більше, Stage 2 з апаратними доробками дає до 504 к.с. і 756 Нм.

Перед прошивкою ми читаємо помилки в ECU, дивимося свічки з котушками, впуск і систему охолодження. Окремо оцінюємо стан автоматичної коробки, адже крутний момент зростає. Результат підтверджуємо замірами до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000, а вам надаємо PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. На прошивку діє гарантія, а повернення на stock безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Porsche Cayenne 958 3.0 S E-Hybrid 416 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ PORSCHE CAYENNE 958 MK2 | 2014 – 2017
Porsche Cayenne 3.0 TDI 262 к.с. Porsche Cayenne 958 3.6 DFI 300 к.с. Porsche Cayenne 958 3.6 S DFI 420 к.с. Porsche Cayenne 958 3.6 DFI GTS 440 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI Turbo 520 к.с. Porsche Cayenne 958 4.8 DFI Turbo S 570 к.с. Porsche Cayenne 958 3.0 TDI 211 к.с. Porsche Cayenne 958 4.2 TDI 385 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →