Mercedes M Class W166 ML 350 CDI 249 к.с.

Що дає чіп-тюнінг Mercedes M Class W166 ML 350 CDI 249 к.с.

ML 350 CDI у кузові W166 — важкий повнорозмірний кросовер, і дизельна тяга знизу тут головний козир. Та коли в салоні пасажири, багаж чи причеп, на обгоні часто бракує запасу. Stage 1 підтягує потужність з 249 до 305 к.с., а момент із 620 до 710 Нм. Авто охочіше розганяється на трасі, легше тягне з низів і спокійніше почувається під навантаженням. Для тих, кому цього мало, є Stage 2 з апаратними доробками: до 320 к.с. і 745 Нм.

Спершу діагностика: дивимось форсунки, EGR і DPF, стан турбіни, а також автоматичну коробку, бо крутний момент зростає. Якщо знаходимо несправність, спочатку усуваємо її і лише потім робимо Stage. Прошивка не повинна маскувати проблему. Результат підтверджуємо замірами до і після на диностенді DynoMax 4000, ви отримуєте PDF-звіт та відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання