Головна › Каталог потужності авто › Mercedes › M Class › W166 | 2011 – 2015 › Mercedes M Class W166 ML 250 CDI 204 к.с.
// Mercedes · Чіп-тюнінг

Mercedes M Class W166 ML 250 CDI 204 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2143 см³
2143 см³
Потужність
204 к.с.
240 к.с.
+ 36 к.с.
Крутний момент
500 Нм
570 Нм
+ 70 Нм

0-100 км/год
9.0 сек
8.2 сек
-0,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2143 см³
2143 см³
Потужність
204 к.с.
252 к.с.
+ 48 к.с.
Крутний момент
500 Нм
598 Нм
+ 98 Нм

0-100 км/год
9.0 сек
7.8 сек
-1,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2143 см³
2143 см³
Потужність
204 к.с.
100 к.с.
+ -104 к.с.
Крутний момент
500 Нм
100 Нм
+ -400 Нм

0-100 км/год
9.0 сек
4.8 сек
-4,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2143 см³
2143 см³
Потужність
204 к.с.
100 к.с.
+ -104 к.с.
Крутний момент
500 Нм
100 Нм
+ -400 Нм

0-100 км/год
9.0 сек
4.8 сек
-4,2 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Mercedes M Class W166 ML 250 CDI 204 к.с. — 240 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Mercedes M Class W166 ML 250 CDI 204 к.с.

ML 250 CDI на кузові W166 — важкий преміальний кросовер, якому 204 к.с. вистачає для спокійного міста, але на трасі й під час обгону з повним салоном відчувається нестача запасу. Stage 1 від DTS підтягує віддачу до 240 к.с. і 570 Нм замість заводських 500 Нм: тяга знизу стає щільнішою, розгін упевненішим, а коробці не доводиться так часто скидати передачі. Stage 2 з апаратними доробками дає до 252 к.с. і 598 Нм.

Перед прошивкою ми робимо діагностику: дивимось форсунки, EGR і сажовий фільтр, стан турбіни, а також роботу автоматичної коробки, бо крутний момент зростає. Якщо знаходимо проблему, спершу її усуваємо, і тільки потім робимо Stage. Результат підтверджуємо замірами до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000: ви отримуєте PDF-звіт і відео. Повернення на сток безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Mercedes M Class W166 ML 250 CDI 204 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MERCEDES M CLASS W166 | 2011 – 2015
Mercedes M Class W166 ML 300 249 к.с. Mercedes M Class W166 ML 350 306 к.с. Mercedes M Class W166 ML 400 333 к.с. Mercedes M Class W166 ML 500 407 к.с. Mercedes M Class W166 ML 63 AMG 525 к.с. Mercedes M Class W166 ML 350 CDI 249 к.с. Mercedes M Class W166 ML 350 CDI 258 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →