Головна › Каталог потужності авто › BMW › X6 › F16 | 2014 – 2019 › BMW X6 F16 30d 249 к.с.
// BMW · Чіп-тюнінг

BMW X6 F16 30d 249 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2993 см³
2993 см³
Потужність
249 к.с.
320 к.с.
+ 71 к.с.
Крутний момент
560 Нм
660 Нм
+ 100 Нм

0-100 км/год
6.7 сек
5.5 сек
-1,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2993 см³
2993 см³
Потужність
249 к.с.
335 к.с.
+ 86 к.с.
Крутний момент
560 Нм
680 Нм
+ 120 Нм

0-100 км/год
6.7 сек
5.3 сек
-1,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2993 см³
2993 см³
Потужність
249 к.с.
100 к.с.
+ -149 к.с.
Крутний момент
560 Нм
100 Нм
+ -460 Нм

0-100 км/год
6.7 сек
4.8 сек
-1,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2993 см³
2993 см³
Потужність
249 к.с.
100 к.с.
+ -149 к.с.
Крутний момент
560 Нм
100 Нм
+ -460 Нм

0-100 км/год
6.7 сек
4.8 сек
-1,9 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для BMW X6 F16 30d 249 к.с. — 320 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг BMW X6 F16 30d 249 к.с.

X6 F16 з дизелем 30d — важкий кросовер-купе, якому тяга знизу потрібна щодня: розгін зі світлофора, обгін на трасі, поїздки з повним салоном. Заводські 249 к.с. і 560 Нм для цього вистачають, але запасу хочеться більше. Після Stage 1 на наших прошивках маємо 320 к.с. і 660 Нм. Авто впевненіше тягне з низів і менше задумується на обгоні. Stage 2 з апаратними доробками дає до 335 к.с. і 680 Нм.

Перед прошивкою робимо діагностику. Дивимось форсунки, EGR і сажовий фільтр, стан турбіни та автоматичної коробки, бо крутний момент зростає. Якщо знаходимо несправність, спершу її усуваємо, і лише потім робимо Stage. Несправне авто не прошиваємо. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000: ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для BMW X6 F16 30d 249 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ BMW X6 F16 | 2014 – 2019
BMW X6 xDrive 30d 211 к.с. BMW X6 F16 35i 306 к.с. BMW X6 F16 50i 450 к.с. BMW X6 F16 30d 258 к.с. BMW X6 F16 40d 313 к.с. BMW X6 F16 M50d 381 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →