Головна › Каталог потужності авто › BMW › X6 › F16 | 2014 – 2019 › BMW X6 F16 35i 306 к.с.
// BMW · Чіп-тюнінг

BMW X6 F16 35i 306 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2979 см³
2979 см³
Потужність
306 к.с.
360 к.с.
+ 54 к.с.
Крутний момент
400 Нм
520 Нм
+ 120 Нм

0-100 км/год
6.4 сек
5.2 сек
-1,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2979 см³
2979 см³
Потужність
306 к.с.
400 к.с.
+ 94 к.с.
Крутний момент
400 Нм
580 Нм
+ 180 Нм

0-100 км/год
6.4 сек
5.0 сек
-1,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2979 см³
2979 см³
Потужність
306 к.с.
500 к.с.
+ 194 к.с.
Крутний момент
400 Нм
690 Нм
+ 290 Нм

0-100 км/год
6.4 сек
4.3 сек
-2,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2979 см³
2979 см³
Потужність
306 к.с.
500 к.с.
+ 194 к.с.
Крутний момент
400 Нм
690 Нм
+ 290 Нм

0-100 км/год
6.4 сек
4.3 сек
-2,1 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для BMW X6 F16 35i 306 к.с. — 360 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг BMW X6 F16 35i 306 к.с.

Бензиновий X6 35i у кузові F16 — це важке кросовер-купе, якому в стоку не вистачає запасу на трасі й при обгонах. Stage 1 піднімає потужність з 306 до 360 к.с., а момент — з 400 до 520 Нм. Автомобіль помітно жвавіше розганяється з середніх обертів, і не доводиться чекати, поки коробка скине передачу. Для Stage 2 з апаратними доробками орієнтир — до 400 к.с. і 580 Нм.

Перед прошивкою ми проводимо діагностику: свічки й котушки запалювання, стан впуску, помилки в блоках керування, стан автоматичної коробки, бо крутний момент зростає. Якщо знаходимо несправність, спершу її усуваємо і лише потім ставимо Stage. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000. Ви отримуєте PDF-звіт і відео, а повернення на stock безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для BMW X6 F16 35i 306 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ BMW X6 F16 | 2014 – 2019
BMW X6 xDrive 30d 211 к.с. BMW X6 F16 50i 450 к.с. BMW X6 F16 30d 249 к.с. BMW X6 F16 30d 258 к.с. BMW X6 F16 40d 313 к.с. BMW X6 F16 M50d 381 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →