Головна › Каталог потужності авто › BMW › 5 Series › E60-E61 CLI | 2007 – 2010 › BMW 5 Series E6X 525i 3.0 218 к.с.
// BMW · Чіп-тюнінг

BMW 5 Series E6X 525i 3.0 218 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2996 см³
2996 см³
Потужність
218 к.с.
265 к.с.
+ 47 к.с.
Крутний момент
270 Нм
315 Нм
+ 45 Нм

0-100 км/год
7.7 сек
7.1 сек
-0,6 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2996 см³
2996 см³
Потужність
218 к.с.
280 к.с.
+ 62 к.с.
Крутний момент
270 Нм
330 Нм
+ 60 Нм

0-100 км/год
7.7 сек
6.9 сек
-0,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2996 см³
2996 см³
Потужність
218 к.с.
100 к.с.
+ -118 к.с.
Крутний момент
270 Нм
100 Нм
+ -170 Нм

0-100 км/год
7.7 сек
4.8 сек
-2,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2996 см³
2996 см³
Потужність
218 к.с.
100 к.с.
+ -118 к.с.
Крутний момент
270 Нм
100 Нм
+ -170 Нм

0-100 км/год
7.7 сек
4.8 сек
-2,9 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для BMW 5 Series E6X 525i 3.0 218 к.с. — 265 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг BMW 5 Series E6X 525i 3.0 218 к.с.

П'ятірка в кузові E60/E61 після рестайлінгу з рядною трилітровою «шісткою» на 218 к.с. і так їде впевнено, але на трасі й в обгонах їй не вистачає запасу. Stage 1 піднімає потужність із 218 до 265 к.с., а момент із 270 до 315 Нм. Машина жвавіше реагує на педаль і легше розганяється з середніх обертів. Для тих, кому цього мало, є Stage 2 з апаратними доробками: до 280 к.с. і 330 Нм.

Перед прошивкою дивимося на свічки та котушки запалювання, стан впуску й помилки в пам'яті блока. Якщо авто на автоматі, перевіряємо й коробку, бо момент зростає. Далі робимо замір «до» на AWD-диностенді DynoMax 4000, заливаємо власну прошивку й одразу повторюємо замір «після». Ви отримуєте PDF-звіт і відео, тож результат видно в цифрах. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на сток безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для BMW 5 Series E6X 525i 3.0 218 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ BMW 5 SERIES E60-E61 CLI | 2007 – 2010
BMW 5 Series E6X 525i 218 к.с. BMW 5 Series E6X 530i 272 к.с. BMW 5 Series E6X 540i 306 к.с. BMW 5 Series E6X 550i 367 к.с. BMW 5 Series E6X 520d 163 к.с. BMW 5 Series E6X 520d 177 к.с. BMW 5 Series E6X 530d 218 к.с. BMW 5 Series E6X 530d 231 к.с. BMW 5 Series E6X 530d 235 к.с. BMW 5 Series E6X 535d 272 к.с. BMW 5 Series E6X 535d 286 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →