Головна › Каталог потужності авто › BMW › 5 Series › E60-E61 CLI | 2007 – 2010 › BMW 5 Series E6X 520d 163 к.с.
// BMW · Чіп-тюнінг

BMW 5 Series E6X 520d 163 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
163 к.с.
210 к.с.
+ 47 к.с.
Крутний момент
340 Нм
420 Нм
+ 80 Нм

0-100 км/год
8.7 сек
7.6 сек
-1,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
163 к.с.
225 к.с.
+ 62 к.с.
Крутний момент
340 Нм
445 Нм
+ 105 Нм

0-100 км/год
8.7 сек
7.3 сек
-1,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
163 к.с.
100 к.с.
+ -63 к.с.
Крутний момент
340 Нм
100 Нм
+ -240 Нм

0-100 км/год
8.7 сек
4.8 сек
-3,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
163 к.с.
100 к.с.
+ -63 к.с.
Крутний момент
340 Нм
100 Нм
+ -240 Нм

0-100 км/год
8.7 сек
4.8 сек
-3,9 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для BMW 5 Series E6X 520d 163 к.с. — 210 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг BMW 5 Series E6X 520d 163 к.с.

BMW 520d у кузові E60/E61 після рестайлінгу (2007-2010) - спокійний дизель для щоденної траси з тягою знизу. Заводських 163 к.с. і 340 Нм вистачає для міста, але на обгоні з повним салоном або причепом запасу хочеться більше. Stage 1 піднімає віддачу до 210 к.с. і 420 Нм: авто впевненіше їде з низів і рідше вимагає перемикання вниз. Для Stage 2 з апаратними доробками орієнтир - до 225 к.с. і 445 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо форсунки, систему EGR і DPF, оцінюємо стан турбіни.Потім робимо замір до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000 і віддаємо PDF-звіт та відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для BMW 5 Series E6X 520d 163 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ BMW 5 SERIES E60-E61 CLI | 2007 – 2010
BMW 5 Series E6X 525i 218 к.с. BMW 5 Series E6X 525i 3.0 218 к.с. BMW 5 Series E6X 530i 272 к.с. BMW 5 Series E6X 540i 306 к.с. BMW 5 Series E6X 550i 367 к.с. BMW 5 Series E6X 520d 177 к.с. BMW 5 Series E6X 530d 218 к.с. BMW 5 Series E6X 530d 231 к.с. BMW 5 Series E6X 530d 235 к.с. BMW 5 Series E6X 535d 272 к.с. BMW 5 Series E6X 535d 286 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →