Головна › Каталог потужності авто › Porsche › Panamera › 970 Mk2 | 2013 – 2016 › Porsche Panamera 4.8 DFI Turbo S 570 к.с.
// Porsche · Чіп-тюнінг

Porsche Panamera 4.8 DFI Turbo S 570 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
570 к.с.
610 к.с.
+ 40 к.с.
Крутний момент
750 Нм
850 Нм
+ 100 Нм

0-100 км/год
3.7 сек
3.4 сек
-0,3 сек
100-200 км/год
8.2 сек
7.6 сек
-0,6 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
570 к.с.
640 к.с.
+ 70 к.с.
Крутний момент
750 Нм
890 Нм
+ 140 Нм

0-100 км/год
3.7 сек
3.1 сек
-0,6 сек
100-200 км/год
8.2 сек
7.2 сек
-1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
570 к.с.
100 к.с.
+ -470 к.с.
Крутний момент
750 Нм
100 Нм
+ -650 Нм

0-100 км/год
3.7 сек
4.8 сек
1,1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
570 к.с.
100 к.с.
+ -470 к.с.
Крутний момент
750 Нм
100 Нм
+ -650 Нм

0-100 км/год
3.7 сек
4.8 сек
1,1 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Porsche Panamera 4.8 DFI Turbo S 570 к.с. — 610 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Porsche Panamera 4.8 DFI Turbo S 570 к.с.

Panamera Turbo S у кузові 970 Mk2 і так не здається повільною, але заводський запас у цього турбомотора є. Stage 1 піднімає віддачу з 570 до 610 к.с., а момент із 750 до 850 Нм. Найкраще це відчувається на трасі та в обгонах: авто охочіше підхоплюється з середніх обертів і впевненіше тягне на швидкості. Stage 2 з апаратними доробками дає до 640 к.с. та 890 Нм, але це вже окрема розмова про залізо.

Перед прошивкою робимо діагностику: читаємо помилки, дивимось свічки й котушки, перевіряємо впуск на підсоси та стан турбін. Окремо оцінюємо коробку PDK, бо з приростом моменту навантаження на неї зростає. Якщо знаходимо несправність, спершу її усуваємо, а вже потім ставимо Stage: несправне авто ми не прошиваємо. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000, з PDF-звітом і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, а повернення на stock безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Porsche Panamera 4.8 DFI Turbo S 570 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ PORSCHE PANAMERA 970 MK2 | 2013 – 2016
Porsche Panamera 3.0 DFI 320 к.с. Porsche Panamera 3.0 S 420 к.с. Porsche Panamera 3.6 DFI 310 к.с. Porsche Panamera 4.8 DFI GTS 440 к.с. Porsche Panamera 4.8 DFI Turbo 520 к.с. Porsche Panamera 3.0 Bi TDI 300 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →