Головна › Каталог потужності авто › Porsche › Macan › 2014 – 2018 › Porsche Macan 3.6 Bi-Turbo 400 к.с.
// Porsche · Чіп-тюнінг

Porsche Macan 3.6 Bi-Turbo 400 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
3604 см³
3604 см³
Потужність
400 к.с.
470 к.с.
+ 70 к.с.
Крутний момент
550 Нм
670 Нм
+ 120 Нм

0-100 км/год
4.8 сек
4.1 сек
-0,7 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
3604 см³
3604 см³
Потужність
400 к.с.
493 к.с.
+ 93 к.с.
Крутний момент
550 Нм
703 Нм
+ 153 Нм

0-100 км/год
4.8 сек
3.9 сек
-0,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
3604 см³
3604 см³
Потужність
400 к.с.
100 к.с.
+ -300 к.с.
Крутний момент
550 Нм
100 Нм
+ -450 Нм

0-100 км/год
4.8 сек
4.8 сек
0 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
3604 см³
3604 см³
Потужність
400 к.с.
100 к.с.
+ -300 к.с.
Крутний момент
550 Нм
100 Нм
+ -450 Нм

0-100 км/год
4.8 сек
4.8 сек
0 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Porsche Macan 3.6 Bi-Turbo 400 к.с. — 470 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Porsche Macan 3.6 Bi-Turbo 400 к.с.

Macan 3.6 Bi-Turbo першого покоління (2014–2018) і на стоку їздить жваво, але 400 к.с. та 550 Нм для повнопривідного кросовера з двома турбінами ще не межа. Stage 1 піднімає потужність до 470 к.с., а момент до 670 Нм. Віддача після натискання педалі стає різкішою, середній діапазон обертів тягне щільніше, а обгони на трасі потребують менше перемикань. Для Stage 2 з апаратними доробками орієнтир: до 493 к.с. і 703 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо свічки й котушки, впуск на підсмоктування та стан турбін. Окремо оцінюємо роботу коробки, бо крутний момент зростає. Потім ставимо авто на AWD-диностенд DynoMax 4000, знімаємо криву до змін, вантажимо нашу прошивку і повторюємо замір. Результат підтверджуємо PDF-звітом і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Porsche Macan 3.6 Bi-Turbo 400 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ PORSCHE MACAN 2014 – 2018
Porsche Macan S 3.0 TDI 250 к.с. Porsche Macan S 3.0 TDI 258 к.с. Porsche Macan 2.0 TFSI 252 к.с. Porsche Macan 3.0 S 340 к.с. Porsche Macan 3.0 GTS 360 к.с. Porsche Macan 3.6 Bi-Turbo Performance 440 к.с. Porsche Macan 3.0 TDI S 211 к.с. Porsche Macan 3.0 TDI S 245 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →