Головна › Каталог потужності авто › Porsche › Cayenne › 957 | 2007 – 2010 › Porsche Cayenne 957 4.8 V8 GTS 405 к.с.
// Porsche · Чіп-тюнінг

Porsche Cayenne 957 4.8 V8 GTS 405 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
405 к.с.
430 к.с.
+ 25 к.с.
Крутний момент
500 Нм
535 Нм
+ 35 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
6.2 сек
-0,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
405 к.с.
450 к.с.
+ 45 к.с.
Крутний момент
500 Нм
555 Нм
+ 55 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
6.0 сек
-0,6 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
405 к.с.
100 к.с.
+ -305 к.с.
Крутний момент
500 Нм
100 Нм
+ -400 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
4.8 сек
-1,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
4806 см³
4806 см³
Потужність
405 к.с.
100 к.с.
+ -305 к.с.
Крутний момент
500 Нм
100 Нм
+ -400 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
4.8 сек
-1,8 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Porsche Cayenne 957 4.8 V8 GTS 405 к.с. — 430 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Porsche Cayenne 957 4.8 V8 GTS 405 к.с.

Атмосферний 4.8 V8 у Cayenne GTS 957 любить оберти: тяга наростає плавно й лінійно, без турбоями та раптових стрибків. Тому Stage 1 тут не про диво, а про акуратне використання заводського запасу: з 405 до 430 к.с. і з 500 до 535 Нм. Різницю відчуєш на виході з повороту та під час обгону на трасі, коли важкий повнопривідний кросовер розганяється впевненіше. Для тих, кому цього мало, є Stage 2 з апаратними доробками: до 450 к.с. і 555 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо свічки й котушки запалювання, стан впуску та відсутність підсосів повітря. Дивимося й на коробку, бо крутний момент зростає і слабкі місця краще знайти заздалегідь. Потім авто стає на AWD-диностенд DynoMax 4000: знімаємо криву до і після та передаємо вам PDF-звіт і відео заміру. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, а повернення на stock, якщо знадобиться, безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Porsche Cayenne 957 4.8 V8 GTS 405 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ PORSCHE CAYENNE 957 | 2007 – 2010
Porsche Cayenne 957 3.6 V6 290 к.с. Porsche Cayenne 957 4.8 V8 S 385 к.с. Porsche Cayenne 957 4.8 Turbo 500 к.с. Porsche Cayenne 957 4.8 Turbo S 550 к.с. Porsche Cayenne 957 3.0 TDI 240 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →