Головна › Каталог потужності авто › MINI › Cooper › R56 LCI | 2010 – 2013 › MINI Cooper 2.0 Diesel 150 к.с.
// MINI · Чіп-тюнінг

MINI Cooper 2.0 Diesel 150 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
150 к.с.
190 к.с.
+ 40 к.с.
Крутний момент
310 Нм
400 Нм
+ 90 Нм

0-100 км/год
8.3 сек
7.1 сек
-1,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
150 к.с.
199 к.с.
+ 49 к.с.
Крутний момент
310 Нм
420 Нм
+ 110 Нм

0-100 км/год
8.3 сек
6.7 сек
-1,6 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
150 к.с.
100 к.с.
+ -50 к.с.
Крутний момент
310 Нм
100 Нм
+ -210 Нм

0-100 км/год
8.3 сек
4.8 сек
-3,5 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
150 к.с.
100 к.с.
+ -50 к.с.
Крутний момент
310 Нм
100 Нм
+ -210 Нм

0-100 км/год
8.3 сек
4.8 сек
-3,5 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для MINI Cooper 2.0 Diesel 150 к.с. — 190 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг MINI Cooper 2.0 Diesel 150 к.с.

MINI Cooper D на 2.0 дизелі в кузові R56 LCI і зі стока їздить жваво, але його головна перевага - тяга знизу, а на трасі йому не вистачає запасу. Stage 1 підтягує потужність зі 150 до 190 к.с., а момент із 310 до 400 Нм. Обгони стають спокійнішими, а розгін із низів і середніх обертів - помітно бадьорішим. Stage 2 з апаратними доробками дає до 199 к.с. і 420 Нм, але для щоденної їзди зазвичай вистачає першого етапу.

Перед прошивкою ми проводимо діагностику: дивимося форсунки, систему EGR і DPF, стан турбіни та перевіряємо, чи немає помилок. Якщо знаходимо несправність, спершу її усуваємо і лише потім робимо Stage, бо прошивка не лікує проблеми. Результат підтверджуємо замірами до і після на диностенді DynoMax 4000. Ви отримуєте PDF-звіт і відео, а за потреби повертаємо стокову прошивку безкоштовно.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для MINI Cooper 2.0 Diesel 150 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MINI COOPER R56 LCI | 2010 – 2013
MINI Cooper 1.6 98 к.с. MINI Cooper 1.6 122 к.с. MINI Cooper 1.6 184 к.с. MINI Cooper 1.6 211 к.с. MINI Cooper 1.6 Diesel 112 к.с. MINI Cooper 2.0 Diesel 143 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →