Головна › Каталог потужності авто › Mercedes › M Class › W164 | 2008 – 2011 › Mercedes M Class W164 ML 500 388 к.с.
// Mercedes · Чіп-тюнінг

Mercedes M Class W164 ML 500 388 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
5461 см³
5461 см³
Потужність
388 к.с.
410 к.с.
+ 22 к.с.
Крутний момент
530 Нм
560 Нм
+ 30 Нм

0-100 км/год
5.8 сек
5.5 сек
-0,3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
5461 см³
5461 см³
Потужність
388 к.с.
430 к.с.
+ 42 к.с.
Крутний момент
530 Нм
580 Нм
+ 50 Нм

0-100 км/год
5.8 сек
5.3 сек
-0,5 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
5461 см³
5461 см³
Потужність
388 к.с.
100 к.с.
+ -288 к.с.
Крутний момент
530 Нм
100 Нм
+ -430 Нм

0-100 км/год
5.8 сек
4.8 сек
-1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
5461 см³
5461 см³
Потужність
388 к.с.
100 к.с.
+ -288 к.с.
Крутний момент
530 Нм
100 Нм
+ -430 Нм

0-100 км/год
5.8 сек
4.8 сек
-1 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Mercedes M Class W164 ML 500 388 к.с. — 410 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Mercedes M Class W164 ML 500 388 к.с.

ML 500 на W164 - це атмосферна «вісімка», яка і без тюнінгу тягне охоче та рівно, без турбоям і різких підхоплень. Саме тому Stage 1 тут про акуратну роботу з калібруваннями ECU, а не про гонитву за цифрами: 388 → 410 к.с. і 530 → 560 Нм. Різницю відчуєте в чіткішій реакції на педаль і впевненішому розгоні на трасі, особливо під час обгонів з повним салоном. Для Stage 2 потрібні апаратні доробки, тоді мотор виходить до 430 к.с. і 580 Нм.

Перед прошивкою перевіряємо свічки, котушки запалювання, впуск на підсос повітря та загальний стан коробки, бо крутний момент зростає. Якщо діагностика показує проблему, спершу усуваємо її й лише потім робимо Stage. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000: ви отримуєте PDF-звіт і відео. Прошивка наша власна, на неї діє гарантія, а повернення на stock безкоштовне.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Mercedes M Class W164 ML 500 388 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MERCEDES M CLASS W164 | 2008 – 2011
Mercedes M Class W164 ML 350 272 к.с. Mercedes M Class W164 ML 63 AMG 510 к.с. Mercedes M Class W164 ML 300 CDI 190 к.с. Mercedes M Class W164 ML 300 CDI 204 к.с. Mercedes M Class W164 ML 350 CDI 211 к.с. Mercedes M Class W164 ML 350 CDI 224 к.с. Mercedes M Class W164 ML 350 CDI 231 к.с. Mercedes M Class W164 ML 450 CDI 306 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →