Mercedes GLE Class W166 GLE 500 435 к.с.

Що дає чіп-тюнінг Mercedes GLE Class W166 GLE 500 435 к.с.

GLE 500 на кузові W166 і так не належить до млявих: 435 к.с. та 700 Нм розганяють важкий кросовер впевнено. Проте запас у прошивці лишається. Після Stage 1 маємо 510 к.с. і 830 Нм, тож обгони на трасі стають простішими, а авто легше тягне з повним завантаженням чи причепом. Для тих, кому цього мало, є Stage 2 з апаратними доробками: до 550 к.с. і 870 Нм.

Перед прошивкою дивимося на стан запалювання (свічки, котушки), герметичність впуску, роботу турбонаддуву й системи охолодження. Окремо оцінюємо автоматичну коробку, бо крутний момент зростає суттєво. Якщо діагностика знаходить несправність, спершу її усуваємо, і лише потім переходимо до Stage. Результат підтверджуємо замірами до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000. Ви отримуєте PDF-звіт і відео, а за потреби ми безкоштовно повертаємо сток.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання