BMW 3 Series G20 M340i 374 к.с.

Що дає чіп-тюнінг BMW 3 Series G20 M340i 374 к.с.

M340i на G20 і зі стоку їде бадьоро: рядна «шістка» з турбонаддувом тягне рівно та охоче крутиться. Тому прошивка тут не про «щоб нарешті поїхало», а про те, щоб забрати запас, який залишив виробник. Stage 1 піднімає потужність з 374 до 450 к.с., а момент з 500 до 650 Нм. Підхоплення на середніх обертах стає щільнішим, а обгін на трасі рідше вимагає перемикання вниз. Для Stage 2 з апаратними доробками орієнтир до 480 к.с. і 690 Нм.

Перед роботою дивимось свічки та котушки запалювання, стан впуску й помилки в пам'яті блоків. Окремо оцінюємо поведінку автоматичної коробки, бо крутний момент зростає відчутно. Далі робимо замір до/після на AWD-диностенді DynoMax 4000 і віддаємо PDF-звіт та відео, тож результат видно в цифрах. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання