Головна › Каталог потужності авто › Volkswagen › Passat › B7 | 2011 – 2014 › Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с.
// Volkswagen · Чіп-тюнінг

Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1598 см³
1598 см³
Потужність
105 к.с.
140 к.с.
+ 35 к.с.
Крутний момент
250 Нм
310 Нм
+ 60 Нм

0-100 км/год
12.2 сек
10.5 сек
-1,7 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1598 см³
1598 см³
Потужність
105 к.с.
147 к.с.
+ 42 к.с.
Крутний момент
250 Нм
325 Нм
+ 75 Нм

0-100 км/год
12.2 сек
9.9 сек
-2,3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1598 см³
1598 см³
Потужність
105 к.с.
100 к.с.
+ -5 к.с.
Крутний момент
250 Нм
100 Нм
+ -150 Нм

0-100 км/год
12.2 сек
4.8 сек
-7,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1598 см³
1598 см³
Потужність
105 к.с.
100 к.с.
+ -5 к.с.
Крутний момент
250 Нм
100 Нм
+ -150 Нм

0-100 км/год
12.2 сек
4.8 сек
-7,4 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с. — 140 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с.

Passat B7 з 1.6 TDI на 105 к.с. - спокійний дизель для щоденних поїздок і траси, але з важким кузовом йому часом бракує запасу на обгоні. Stage 1 це виправляє: потужність зростає зі 105 до 140 к.с., а момент з 250 до 310 Нм. Тяга знизу стає помітно щільнішою, і на трасі рідше доводиться скидати передачу. Є й Stage 2 з апаратними доробками, до 147 к.с. і 325 Нм, але для більшості власників вистачає першого етапу.

Перед прошивкою дивимося на форсунки, стан EGR і DPF та оцінюємо, як почувається турбіна. Ремонтом турбін ми не займаємося, тому якщо є проблеми, спершу їх треба усунути. Якщо на авто стоїть DSG, окремо дивимося на коробку, бо момент зростає. Результат підтверджуємо замором до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000. Ви отримуєте PDF-звіт і відео, а за потреби повертаємо stock безкоштовно.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Volkswagen Passat 1.6 TDI 105 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ VOLKSWAGEN PASSAT B7 | 2011 – 2014
Volkswagen Passat 1.4 TSi 160 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSi 160 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 136 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDi 163 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 170 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TDI 177 к.с. Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 к.с. Volkswagen Passat 1.8 TSI 152 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 200 к.с. Volkswagen Passat 2.0 TSI 210 к.с. Volkswagen Passat 3.6 FSI 300 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →