Головна › Каталог потужності авто › Mercedes › GLS Class › X167 | 2019 – … › Mercedes GLS Class X167 GLS 350 CDI 286 к.с.
// Mercedes · Чіп-тюнінг

Mercedes GLS Class X167 GLS 350 CDI 286 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2925 см³
2925 см³
Потужність
286 к.с.
390 к.с.
+ 104 к.с.
Крутний момент
600 Нм
800 Нм
+ 200 Нм

0-100 км/год
7.0 сек
5.3 сек
-1,7 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2925 см³
2925 см³
Потужність
286 к.с.
409 к.с.
+ 123 к.с.
Крутний момент
600 Нм
840 Нм
+ 240 Нм

0-100 км/год
7.0 сек
5.0 сек
-2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2925 см³
2925 см³
Потужність
286 к.с.
100 к.с.
+ -186 к.с.
Крутний момент
600 Нм
100 Нм
+ -500 Нм

0-100 км/год
7.0 сек
4.8 сек
-2,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2925 см³
2925 см³
Потужність
286 к.с.
100 к.с.
+ -186 к.с.
Крутний момент
600 Нм
100 Нм
+ -500 Нм

0-100 км/год
7.0 сек
4.8 сек
-2,2 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Mercedes GLS Class X167 GLS 350 CDI 286 к.с. — 390 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Mercedes GLS Class X167 GLS 350 CDI 286 к.с.

GLS 350 CDI в кузові X167 — великий і важкий кросовер. У місті його 286 к.с. та 600 Нм вистачає, а от на трасі з повним салоном чи з причепом хочеться більше запасу. Наша прошивка Stage 1 піднімає віддачу до 390 к.с. і 800 Нм. Тяга знизу стає щільнішою, обгони впевненіші, розгін з місця жвавіший. Stage 2 з апаратними доробками дає до 409 к.с. та 840 Нм.

Перед прошивкою робимо діагностику: дивимося форсунки, систему EGR із сажовим фільтром і стан турбіни. Окремо перевіряємо автоматичну коробку, бо крутний момент зростає суттєво, і вона має бути справна. Якщо знаходимо несправність, спершу усуваємо її, і лише потім робимо Stage. Результат підтверджуємо замірами на AWD-диностенді DynoMax 4000 до і після, а ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на сток безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Mercedes GLS Class X167 GLS 350 CDI 286 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MERCEDES GLS CLASS X167 | 2019 – …
Mercedes GLS Class X167 GLS 450 367 к.с. Mercedes GLS Class X167 GLS 63 S AMG 612 к.с. Mercedes GLS Class X167 GLS 400 CDI 330 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →