Головна › Каталог потужності авто › Mercedes › GLS Class › X166 | 2015 – 2019 › Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 258 к.с.
// Mercedes · Чіп-тюнінг

Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 258 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2987 см³
2987 см³
Потужність
258 к.с.
305 к.с.
+ 47 к.с.
Крутний момент
620 Нм
710 Нм
+ 90 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
6.8 сек
-1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2987 см³
2987 см³
Потужність
258 к.с.
320 к.с.
+ 62 к.с.
Крутний момент
620 Нм
745 Нм
+ 125 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
6.4 сек
-1,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2987 см³
2987 см³
Потужність
258 к.с.
100 к.с.
+ -158 к.с.
Крутний момент
620 Нм
100 Нм
+ -520 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
4.8 сек
-3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2987 см³
2987 см³
Потужність
258 к.с.
100 к.с.
+ -158 к.с.
Крутний момент
620 Нм
100 Нм
+ -520 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
4.8 сек
-3 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 258 к.с. — 305 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 258 к.с.

GLS 350d у кузові X166 - важкий повнорозмірний позашляховик, якому дизельна тяга знизу потрібна щодня: розгін із повним салоном, траса, буксирування причепа. Заводських 258 к.с. і 620 Нм вистачає, але запасу не так багато. Наш Stage 1 піднімає віддачу до 305 к.с. і 710 Нм. Авто впевненіше їде з низів і легше обганяє на трасі. Stage 2 з апаратними доробками дає до 320 к.с. і 745 Нм.

Перед прошивкою робимо діагностику: дивимось форсунки, EGR і сажовий фільтр, стан турбіни та автоматичної коробки, бо крутний момент зросте. Якщо знаходимо проблему, спершу усуваємо несправність і лише потім робимо Stage. Несправне авто ми не прошиваємо. Результат підтверджуємо заміром до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000, а ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 258 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MERCEDES GLS CLASS X166 | 2015 – 2019
Mercedes GLS Class X166 GLS 400 333 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 500 456 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 63 AMG 585 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 249 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →