Головна › Каталог потужності авто › Mercedes › GLS Class › X166 | 2015 – 2019 › Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 249 к.с.
// Mercedes · Чіп-тюнінг

Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 249 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2987 см³
2987 см³
Потужність
249 к.с.
305 к.с.
+ 56 к.с.
Крутний момент
620 Нм
710 Нм
+ 90 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
6.8 сек
-1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2987 см³
2987 см³
Потужність
249 к.с.
320 к.с.
+ 71 к.с.
Крутний момент
620 Нм
745 Нм
+ 125 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
6.4 сек
-1,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2987 см³
2987 см³
Потужність
249 к.с.
100 к.с.
+ -149 к.с.
Крутний момент
620 Нм
100 Нм
+ -520 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
4.8 сек
-3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2987 см³
2987 см³
Потужність
249 к.с.
100 к.с.
+ -149 к.с.
Крутний момент
620 Нм
100 Нм
+ -520 Нм

0-100 км/год
7.8 сек
4.8 сек
-3 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 249 к.с. — 305 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 249 к.с.

GLS 350d покоління X166 — важкий дизельний позашляховик, якому тяга знизу потрібна щодня: розгін з повним салоном, обгони на трасі, буксирування. Заводські 249 к.с. і 620 Нм для такої маси цілком робочі, але запас є. Після Stage 1 від DTS отримуємо 305 к.с. і 710 Нм: автомобіль впевненіше підхоплює з низів і менше потребує «кікдауну» на обгоні. Stage 2 з апаратними доробками піднімає показники до 320 к.с. і 745 Нм.

Перед прошивкою робимо діагностику: дивимось форсунки, EGR і DPF, стан турбіни, а також роботу автоматичної коробки, бо момент зростає. Якщо знаходимо несправність, спершу усуваємо її, і лише потім ставимо Stage: несправне авто ми не прошиваємо. Результат підтверджуємо замірами до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000, з PDF-звітом і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 249 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MERCEDES GLS CLASS X166 | 2015 – 2019
Mercedes GLS Class X166 GLS 400 333 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 500 456 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 63 AMG 585 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 258 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →