Головна › Каталог потужності авто › Mercedes › GLS Class › X166 | 2015 – 2019 › Mercedes GLS Class X166 GLS 400 333 к.с.
// Mercedes · Чіп-тюнінг

Mercedes GLS Class X166 GLS 400 333 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2996 см³
2996 см³
Потужність
333 к.с.
420 к.с.
+ 87 к.с.
Крутний момент
480 Нм
620 Нм
+ 140 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
5.6 сек
-1 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2996 см³
2996 см³
Потужність
333 к.с.
465 к.с.
+ 132 к.с.
Крутний момент
480 Нм
650 Нм
+ 170 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
5.3 сек
-1,3 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2996 см³
2996 см³
Потужність
333 к.с.
100 к.с.
+ -233 к.с.
Крутний момент
480 Нм
100 Нм
+ -380 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
4.8 сек
-1,8 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
2996 см³
2996 см³
Потужність
333 к.с.
100 к.с.
+ -233 к.с.
Крутний момент
480 Нм
100 Нм
+ -380 Нм

0-100 км/год
6.6 сек
4.8 сек
-1,8 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для Mercedes GLS Class X166 GLS 400 333 к.с. — 420 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг Mercedes GLS Class X166 GLS 400 333 к.с.

GLS 400 на кузові X166 - важкий повнорозмірний позашляховик, якому з заводськими 333 к.с. і 480 Нм не завжди вистачає запасу на трасі й під час обгонів із повним завантаженням. Stage 1 на наших прошивках ECU підіймає віддачу до 420 к.с. і 620 Нм: авто легше розганяється, а тяга з'являється раніше й тримається рівніше. Для більшого потрібен Stage 2 з апаратними доробками, де ми дістаємося до 465 к.с. і 650 Нм.

Перед прошивкою ми проводимо діагностику: читаємо помилки по ECU і TCU, дивимося свічки й котушки запалювання, перевіряємо впуск на підсмоктування повітря, оцінюємо стан автоматичної коробки, бо крутний момент помітно зростає. Якщо знаходимо несправність, спершу її усуваємо і тільки потім робимо Stage. Результат підтверджуємо на AWD-диностенді DynoMax 4000: замір до і після, PDF-звіт та відео. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для Mercedes GLS Class X166 GLS 400 333 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ MERCEDES GLS CLASS X166 | 2015 – 2019
Mercedes GLS Class X166 GLS 500 456 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 63 AMG 585 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 249 к.с. Mercedes GLS Class X166 GLS 350d 258 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →