Головна › Каталог потужності авто › BMW › X3 › E83 LCI | 2006 – 2010 › BMW X3 E83 18d 143 к.с.
// BMW · Чіп-тюнінг

BMW X3 E83 18d 143 к.с.


Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
143 к.с.
210 к.с.
+ 67 к.с.
Крутний момент
350 Нм
420 Нм
+ 70 Нм

0-100 км/год
10.2 сек
8.3 сек
-1,9 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
143 к.с.
225 к.с.
+ 82 к.с.
Крутний момент
350 Нм
445 Нм
+ 95 Нм

0-100 км/год
10.2 сек
8.0 сек
-2,2 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
143 к.с.
100 к.с.
+ -43 к.с.
Крутний момент
350 Нм
100 Нм
+ -250 Нм

0-100 км/год
10.2 сек
4.8 сек
-5,4 сек
Параметр
Сток
Після тюнінгу
Різниця
Об`єм двигуна
1995 см³
1995 см³
Потужність
143 к.с.
100 к.с.
+ -43 к.с.
Крутний момент
350 Нм
100 Нм
+ -250 Нм

0-100 км/год
10.2 сек
4.8 сек
-5,4 сек
// Запис на тюнінг
Stage 1 для BMW X3 E83 18d 143 к.с. — 210 к.с.

Прошивка із заміром потужності на диностенді DynoMax 4000 до і після. Не влаштує результат — повернемо stock безкоштовно.

☎ 097 050 52 25 Написати в Telegram →
Детальніше: чіп-тюнінг Stage 1 у Львові · Stage 2 · тюнінг DSG · замір на диностенді
// Про тюнінг цього двигуна

Що дає чіп-тюнінг BMW X3 E83 18d 143 к.с.

X3 E83 після рестайлінгу з дизелем 143 к.с. — авто, якому часто бракує запасу на трасі: з повним приводом і кузовом кросовера він їде рівно, але обгін на швидкості вимагає запасу. Наша прошивка Stage 1 піднімає потужність із 143 до 210 к.с., а момент — з 350 до 420 Нм. Тяга знизу стає помітнішою, розгін із ходу бадьоріший, а на довгих підйомах і з повним салоном мотор менше «задихається». Stage 2 з апаратними доробками дає до 225 к.с. і 445 Нм, але це вже окрема розмова під конкретну конфігурацію.

Перед прошивкою оглядаємо форсунки, стан EGR і DPF та дивимось, чи турбіна тримає наддув: збільшене навантаження швидко виявляє слабкі місця.Результат підтверджуємо замірами до і після на AWD-диностенді DynoMax 4000: ви отримуєте PDF-звіт і відео. Stage 1 зазвичай займає один робочий день, повернення на сток безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

  1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
  2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
  3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання

Чи безпечний Stage 1 для BMW X3 E83 18d 143 к.с.?

Так. Для Stage 1 працюємо в межах безпечних параметрів: заводські обмеження збережені, а наддув, паливо та запалювання калібруємо так, щоб отримати динаміку без шкоди для ресурсу.

Скільки триває чіп-тюнінг?

Стандартний Stage 1 із замірами до/після на диностенді — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Чи можна повернути заводську прошивку?

Так. Кожна прошивка — з гарантією, а якщо результат не влаштовує, повертаємо stock безкоштовно.

Чи отримаю я підтвердження результату?

Так — PDF-звіт із графіками потужності та моменту до і після, а також відеозапис заміру на DynoMax 4000.

ІНШІ МОДИФІКАЦІЇ BMW X3 E83 LCI | 2006 – 2010
BMW X3 E83 20d 150 к.с. BMW X3 E83 20d 177 к.с. BMW X3 E83 30d 218 к.с. BMW X3 E83 35d 265 к.с.
ЗАМОВИТИ ТЮНІНГ →