BMW 5 Series G30 530d 249 к.с.

Що дає чіп-тюнінг BMW 5 Series G30 530d 249 к.с.

530d у кузові G30 — це рядна «шістка» з характерною дизельною тягою знизу, яка добре почувається на трасі. З заводських 249 к.с. і 620 Нм Stage 1 піднімає віддачу до 335 к.с. і 740 Нм. Обгони стають впевненішими, а розгін з низьких обертів густішим, і при цьому мотор залишається таким самим поступливим у місті. Stage 2 з апаратними доробками дає до 350 к.с. і 770 Нм, але це вже розмова про залізо, а не лише про софт.

Перед прошивкою перевіряємо форсунки, EGR і DPF та стан турбіни. Також оцінюємо автоматичну коробку, бо крутний момент помітно зростає. Якщо щось викликає сумніви, скажемо одразу, до початку роботи. Спершу робимо замір «до» на AWD-диностенді DynoMax 4000, потім заливаємо нашу прошивку. Stage 1 зазвичай займає один робочий день. Після цього робимо замір «після» і передаємо вам PDF-звіт та відео. Повернення на stock безкоштовне, на прошивку діє гарантія.

Цифри орієнтовні: реальний результат залежить від стану двигуна, пального та пробігу — його ми фіксуємо заміром на диностенді.

Як проходить робота в DTS

1. Діагностика і замір «до» на диностенді DynoMax 4000 — бачимо реальну потужність вашого авто.
2. Прошивка ECU під ваш двигун і пробіг — у межах безпечних параметрів, не готовий файл з інтернету.
3. Замір «після» і PDF-звіт із графіками до/після та відеозаписом заміру.

Стандартний Stage 1 із замірами — зазвичай один робочий день. Точний час підтверджуємо при записі.

Часті питання