Промивка системи охолодження VAG у Львові — повний гайд від DTS

Система охолодження — одна з найважливіших у автомобілях Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Забитий радіатор пічки чи основний радіатор можуть привести до перегріву двигуна, втрати тепла в салоні,
зносу помпи та підвищеного навантаження на термостат.
У цьому матеріалі ми пояснимо:

• Чому забивається система охолодження
• Як влаштована система охолодження VAG
• Ознаки забитої пічки / радіатора
• Що таке промивка + етапи
• Які проблеми вона вирішує

Чому забивається система охолодження на VAG?

У 90% випадків система забивається через неправильну суміш антифризів, низьку якість рідини або
відсутність заміни протягом 3–5 років. На VAG-групі часто зустрічається проблема
забитого радіатора пічки, коли він покривається желеподібною масою всередині.

• ❌ Змішування G12 / G12++ / G13
• ❌ Підроблені антифризи
• ❌ Пошкоджений або заклинений термостат
• ❌ Масло в антифризі (прокладка теплообмінника)
• ❌ Накип від води, яку доливали “до рівня”

Ознаки, що потрібна промивка системи охолодження

Як ми робимо промивку системи охолодження VAG у DTS

1. 🔧 Первинна діагностика системи (термостат, помпа, тиск)
2. 🧪 Аналіз антифризу на забруднення / змішування
3. 🔄 Промивка радіатора пічки двостороннім тиском
4. ♻ Промивка всієї системи спеціальним засобом
5. 💧 Заправка новим G13 / G12evo
6. 📊 Перевірка температур / циркуляції

Ціни на промивку системи охолодження VAG

FAQ — відповіді на популярні запитання